Производство дизельных электростанций
и энергокомплексов до 80 МВт

Электронная почта:

order@tech-expo.ru

Запрос в мессенджер:

Тел. и время работы:

+7 (812) 207-52-94

Пн-Вс 7:00 - 20:00

Заказ оборудования по телефону:

8 (800) 511-59-77

Выбранный город:

Санкт-Петербург

Митрофаньевское шоссе, 8А, Лит. Б

Надежные бренды и подтвержденные стандарты качества:

Заказ оборудования по телефону: 8 (800) 511-59-77

Выбранный город:

Санкт-Петербург

Митрофаньевское шоссе, 8А, Лит. Б

Электронная почта:

order@tech-expo.ru

Запрос в мессенджер:

Дизельная электростанция (ДГУ) CTM M.1730 (1384 кВт)

Мнение главного инженера проектов “Техэкспо” – Ишина Игоря

CTM - сильный европейский вариант для ДГУ на базе Mitsubishi, особенно на больших мощностях. Его стоит рассматривать, когда заказчику нужна именно европейская сборка, надежная моторная база Mitsubishi и аккуратная комплектация под проект.

Производитель: CTM (Италия)
Номинальная мощность: 1384 кВт / 1730 кВА
Максимальная мощность: 1522 кВт / 1903 кВА
Двигатель: Mitsubishi S16R-PTA (Япония)
Дополнительные опции: Контейнер / шасси / АВР / бак / SCADA
Цена с НДС 60 000 000 руб.
Запросить КП В корзину

Технические характеристики

Двигатель Mitsubishi S16R-PTA

Объём двигателя, л65.4
СтранаЯпония
Максимальная мощность, кВт1590.00
Объём масляной системы, л230.00
Расположение цилиндров16, V-образное
Тип охлаждения двигателяжидкостное
Частота вращения, об/мин1500
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час351.9
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час264
Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч2.8
Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч3.8

Генератор переменного тока

Габариты ДЭС

Габариты, мм 5300x2000x2600
Ёмкость бака, л 1000, 3000 или 5000
Масса, кг 15970

Прочее

Номинальная мощность 1384
Двигатель Mitsubishi
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час 351.9
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час 264

Краткое позиционирование модели

Дизельная электростанция CTM M.1730 мощностью 1384 кВт итальянской сборки оснащена 16-цилиндровым двигателем Mitsubishi S16R-PTA. Для генераторной части предусмотрены варианты Stamford PI734E, Leroy Somer LSA 51.2 S55 и Marelli MJH 450 LB4. Установка подходит для организации резервного электроснабжения крупных промышленных объектов, в том числе предприятий с несколькими производственными корпусами и распределенными группами нагрузки. Такие задачи рассматриваются в рамках энергоснабжения промышленных предприятий.

Распределение мощности: питание нескольких технологических участков через систему распределительных устройств с учетом приоритетности потребителей.
Варианты исполнения: размещение в контейнере или установка на шасси в зависимости от условий эксплуатации и требований проекта.
Автоматизация: возможность комплектации АВР и интеграции в систему SCADA для контроля состояния оборудования.
Высоковольтное подключение: возможность проектирования решения на 6,3 или 10,5 кВ для подключения к распределительной сети предприятия.
Топливное хозяйство: выбор емкости бака и организация подачи топлива с учетом расчетной продолжительности работы станции.

Практический сценарий выбора

CTM M.1730 можно рассматривать для резервирования электроснабжения промышленного комплекса, где производственные линии, компрессорное оборудование и инженерные системы подключены к разным секциям распределительной сети. При аварии внешнего питания задача ДГУ заключается не обязательно в одновременном запуске всех потребителей, а в обеспечении электроэнергией заранее определенных технологических участков. Схема подключения должна учитывать последовательность восстановления питания, пусковые характеристики электродвигателей и допустимые переходные режимы генератора.

Сформировать перечень резервируемых потребителей: выделить технологические линии, компрессоры, насосы, вентиляцию и системы управления, определить их рабочие мощности.
Рассчитать ступени подключения: проверить возможность приема нагрузки при последовательном запуске оборудования и оценить влияние пусковых токов на напряжение и частоту.
Выбрать схему распределения: определить точки подключения ДГУ, необходимость трансформаторного оборудования, распределительных устройств и релейной защиты.
Согласовать автоматизацию: предусмотреть алгоритм АВР, блокировки переключений и передачу сигналов в диспетчерскую систему предприятия.
Проработать размещение: учесть массу и габариты агрегата, требования к фундаменту, вентиляции, отводу выхлопных газов и доступу для обслуживания.
Рассчитать топливную автономность: определить требуемый запас дизельного топлива по графику нагрузки, продолжительности отключений и условиям дозаправки.

Для сопоставления установки с другими моделями близкой мощности используйте раздел дизельных электростанций 1300 кВт. Окончательную конфигурацию следует выбирать по расчетной нагрузке и схеме электроснабжения объекта.