Краткое позиционирование модели
Дизельная электростанция AKSA APD-1375P (1000 кВт) оснащается двигателем Perkins 4012-46TWG2A и может работать с альтернаторами Mecc Alte, Stamford, Leroy Somer или Marelli. Модель подходит для формирования мощного резервного или автономного источника на объектах, где требуется централизованно обеспечить электроэнергией значительный объем оборудования. В том числе ДГУ такого класса может применяться в энергетической инфраструктуре строительных организаций и крупных площадок, где параметры электроснабжения меняются по мере развития проекта.
- Гибкость подключения: помимо стандартного исполнения возможно построение высоковольтного решения на 6,3 или 10,5 кВ.
- Резервирование сети: АВР позволяет автоматизировать переход на питание от генераторной установки.
- Централизованный контроль: SCADA может использоваться для передачи параметров работы ДГУ в общую систему диспетчеризации.
- Защита оборудования: для стационарной эксплуатации на открытой площадке предусмотрено размещение станции в контейнере.
- Запас топлива: доступны баки различной емкости, что позволяет увязать топливное хозяйство с требуемым периодом автономной работы.
Практический сценарий выбора
AKSA APD-1375P подходит для проекта, в котором нагрузка приближается к мегаваттному диапазону и должна вводиться по заранее определенному алгоритму. На крупной строительной или инфраструктурной площадке состав потребителей может изменяться по этапам работ, поэтому выбирать станцию только по сумме паспортных мощностей оборудования недостаточно. Необходимо определить одновременность работы нагрузок, наиболее тяжелые режимы запуска и запас мощности на дальнейшее подключение потребителей.
- Разбить оборудование на постоянные, периодические и пусковые нагрузки, чтобы получить реалистичный расчет потребления.
- Проверить, какие потребители должны получать питание сразу после запуска ДГУ, а какие можно подключать поэтапно.
- Определить уровень напряжения в распределительной сети и оценить необходимость исполнения 6,3 или 10,5 кВ.
- Подобрать АВР под принятую логику переключения между основным и резервным источниками.
- Рассчитать требуемый запас топлива с учетом предполагаемой продолжительности автономного режима.
- Согласовать контейнерное исполнение, SCADA и альтернатор с электрической схемой и условиями размещения станции.
Для подбора альтернативной модели аналогичной производительности можно использовать раздел дизельных электростанций 1000 кВт.