и энергокомплексов до 80 МВт
Дизельная электростанция (ДГУ) Tide Power FB2000-Q1 (CPG) (1600 кВт)
-
- >
- Производитель: Tide Power (Китай)
- Номинальная мощность: 1600 кВт / 2000 кВА
- Максимальная мощность: 1800 кВт / 2250 кВА
- Двигатель: Cummins QSK60G4 (США/Индия)
- Дополнительные опции: Контейнер / шасси / АВР / бак / SCADA
- Цена с НДС 69 579 389 руб.
Технические характеристики
Двигатель Cummins QSK60G4
- Объём двигателя, л60.2
- СтранаСША/Индия
- Максимальная мощность, кВт1873.00
- Объём масляной системы, л280.00
- Расположение цилиндров16, V-образное
- Тип охлаждения двигателяжидкостное
- Частота вращения, об/мин1500
- Расход топлива при 100% нагрузке, л/час394
Генератор переменного тока
- Mecc Alte ECO46-1.5L/4A
- Stamford PI734G
- Leroy Somer LSA 51.2 L70
- Marelli MJB 500 MB4
- нужен высоковольтный 6,3 или 10,5
Габариты ДЭС
- Габариты, мм 6050×2286×2750
- Ёмкость бака, л 1000, 3000 или 5000
- Масса, кг 15000
Прочее
- Номинальная мощность 1600
- Двигатель Cummins
- Расход топлива при 100% нагрузке, л/час 394
Краткое позиционирование модели
Дизельная электростанция Tide Power FB2000-Q1 (CPG) номинальной мощностью 1600 кВт (2000 кВА) китайского производства оснащена шестнадцатицилиндровым V-образным двигателем Cummins QSK60G4 с жидкостным охлаждением. Максимальная резервная мощность составляет 1800 кВт (2250 кВА). Для генераторной части в карточке предусмотрены альтернаторы Mecc Alte ECO46-1.5L/4A, Stamford PI734G, Leroy Somer LSA 51.2 L70 и Marelli MJB 500 MB4. ДГУ можно рассматривать для резервного электроснабжения крупного железнодорожного сортировочного комплекса, где необходимо поддерживать работу систем управления грузопотоками, стрелочных переводов, освещения, диспетчерского оборудования и инженерных установок. При подборе учитывают пусковые токи электродвигателей, требования к непрерывности работы устройств управления движением и особенности распределения нагрузки. Такие задачи актуальны при организации электроснабжения логистических и транспортных комплексов.
- Номинальная мощность 1600 кВт: позволяет резервировать крупные группы технологических и инженерных потребителей после расчета активной и полной мощности, пусковых токов и необходимого эксплуатационного запаса.
- Двигатель Cummins QSK60G4: шестнадцатицилиндровый V-образный агрегат рабочим объемом 60,2 л с жидкостным охлаждением и частотой вращения 1500 об/мин.
- Система смазки: объем масляной системы двигателя составляет 280 л, что учитывается при подготовке регламента технического обслуживания и обеспечении расходными материалами.
- Генераторная часть: в карточке перечислены варианты альтернаторов Mecc Alte, Stamford, Leroy Somer и Marelli. Конкретное исполнение необходимо согласовать с требованиями к электрическим характеристикам и режиму эксплуатации.
- Расход топлива: в характеристиках карточки приведено значение 394 л/ч при полной нагрузке. Для окончательного расчета топливного хозяйства расход необходимо уточнить по документации выбранной комплектации.
- Габариты и масса: размеры открытого исполнения 6050x2286x2750 мм и масса 15000 кг учитываются при проектировании основания, организации доставки, монтажа и доступа для технического обслуживания.
Практический сценарий выбора
На крупном железнодорожном сортировочном комплексе Tide Power FB2000-Q1 (CPG) может использоваться для резервного питания электроприводов стрелочных переводов, систем сигнализации и управления движением, освещения сортировочных путей, диспетчерских пунктов и отдельных механизмов грузового терминала. При отключении внешней сети важно сохранить работоспособность критичных устройств управления, исключить неконтролируемое движение механизмов и обеспечить безопасное выполнение или прекращение маневровых операций. Особенность такого объекта заключается в распределенном размещении электрических потребителей, неравномерном характере нагрузки и различных требованиях к допустимому времени перерыва электроснабжения. Поэтому состав резервируемого оборудования, схема переключения и последовательность восстановления питания определяются по проекту электроснабжения и требованиям железнодорожной безопасности.
- Рассчитать нагрузку транспортной инфраструктуры: определить потребление стрелочных приводов, систем сигнализации, диспетчерского оборудования, освещения путей, насосных станций и механизмов грузового терминала.
- Проверить пусковые характеристики: оценить токи запуска электродвигателей перегрузочных механизмов, насосов и вентиляционных установок, а также особенности работы частотных преобразователей.
- Выделить критичные системы: определить устройства управления движением, сигнализации, связи и аварийного освещения, для которых требуется приоритетное резервирование электроснабжения.
- Согласовать схему переключения: определить необходимость АВР и ИБП для оборудования, не допускающего перерыва питания, проверить совместимость ДГУ с распределительными устройствами и системами электрической защиты.
- Организовать поэтапное восстановление нагрузки: предусмотреть последовательное подключение инженерных систем и грузоподъемных механизмов, чтобы ограничить пусковые токи и избежать перегрузки генератора.
- Обеспечить требуемую автономность: рассчитать запас топлива по фактическому графику нагрузки и подтвержденному паспортному расходу, предусмотреть систему топливоподачи, вентиляцию, отвод выхлопных газов, мониторинг и доступ для технического обслуживания.
Для сравнения характеристик и подбора оборудования соответствующей мощности рассмотрите дизельные генераторы 1600 кВт. Специалисты «Техэкспо» помогут подобрать комплектацию Tide Power FB2000-Q1 (CPG) с учетом мощности транспортного оборудования, пусковых нагрузок, требований к резервированию и условий размещения электростанции.
Видео: ДГУ Tide Power
Оставьте заявку на расчет цены проекта дизельного генератора 1600 кВт
Аналогичные товары
- Название модели
- Двигатель
- Мощность
- Страна сборки
- Цена
-
- Дизельный генератор AKSA APD-1925P (1400 кВт)
- Двигатель: Perkins 4016TAG
- Мощность: 1400 кВт / 1750 кВА
- Страна сборки: Турция
- 56 494 350 руб.
-
- Дизельный генератор AKSA APD-1915M (1400 кВт)
- Двигатель: Mitsubishi S16R-PTA
- Мощность: 1400 кВт / 1750 кВА
- Страна сборки: Турция
- 71 445 813 руб.
-
- Дизельная электростанция Baudouin ДГУ Baudouin GMP 2050B (1549 кВт)
- Двигатель: Baudouin
- Мощность: 1549 кВт / 1936 кВА
- Страна сборки: Франция
- по запросу Запросить КП
-
- Дизельный генератор AKSA AC-2500 (1818 кВт)
- Двигатель: Cummins QSK60G13
- Мощность: 1818 кВт / 2273 кВА
- Страна сборки: Турция
- 95 611 916 руб.
-
- Дизельный генератор AKSA APD-2100M (1500 кВт)
- Двигатель: Mitsubishi S16R-PTA2
- Мощность: 1500 кВт / 1875 кВА
- Страна сборки: Турция
- 83 060 401 руб.
-
Дизельные генераторы
40-100 кВт -
Дизельные генераторы
300-500 кВт -
Дизельные электростанции
1000-1200 кВт -
Дизельные электростанции
1600-1800 кВт -
Дизельные генераторы
150-250 кВт -
Дизельные генераторы
600-800 кВт -
Дизельные генераторы
1300-1500 кВт -
Дизельные генераторы
2000-2500 кВт