Дизельная электростанция (ДГУ) EMSA MH MC 2680 (2000 кВт / 2 МВт)

Краткое позиционирование модели

Дизельная электростанция EMSA MH MC 2680 номинальной мощностью 2000 кВт (2 МВт) турецкого производства оснащена 16-цилиндровым V-образным двигателем Mitsubishi S16R2-PTAW2-E с жидкостным охлаждением. Максимальная мощность установки составляет 2300 кВт. Генераторная часть подбирается с учетом требований проекта и согласования конкретного альтернатора. ДГУ можно рассматривать для резервного электроснабжения крупного строительного комплекса на этапе ввода в эксплуатацию, когда необходимо обеспечить работу инженерных систем нескольких зданий до перехода на постоянную схему электроснабжения. Подобные задачи решаются при организации электроснабжения строительных объектов.

• Мощность 2000 кВт: позволяет рассматривать установку для питания значительных групп инженерных потребителей с учетом расчетной нагрузки и допустимых пусковых режимов.
• Двигатель Mitsubishi: 16-цилиндровый агрегат рабочим объемом 79,9 л с частотой вращения 1500 об/мин.
• Генераторная часть: комплектация альтернатором согласовывается при заказе с учетом параметров распределительной сети и требований к качеству электроэнергии.
• Варианты размещения: контейнерное исполнение или установка на шасси доступны как дополнительные опции для выбора конфигурации под условия строительной площадки.
• Автоматизация: возможность дополнительной комплектации АВР и SCADA для управления резервным питанием и контроля эксплуатационных параметров.
• Топливное обеспечение: возможность дополнительного оснащения топливным баком для организации необходимого запаса топлива по расчетному режиму работы.

Практический сценарий выбора

На завершающем этапе строительства многофункционального комплекса EMSA MH MC 2680 может использоваться для электроснабжения инженерного оборудования во время пусконаладочных работ и комплексных испытаний систем зданий. В этот период одновременно проверяют вентиляционные установки, насосные группы, системы холодоснабжения и автоматизированное управление инженерной инфраструктурой. Электрическая нагрузка изменяется по мере включения оборудования, поэтому важно заранее определить допустимые сочетания работающих систем и исключить перегрузку генератора при проведении испытаний.

• Составить график пусконаладочных работ: определить оборудование, которое будет подключаться к ДГУ на каждом этапе испытаний инженерных систем.
• Рассчитать временные электрические нагрузки: учесть мощность насосов, вентиляционных установок, систем холодоснабжения и вспомогательного оборудования с учетом одновременности работы.
• Проверить пусковые режимы: оценить влияние запуска крупных электродвигателей на напряжение и частоту генератора, определить необходимость последовательного включения потребителей.
• Разработать временную схему электроснабжения: согласовать точки подключения ДГУ, распределительные устройства, защитные аппараты и порядок переключения между источниками питания.
• Предусмотреть изменение конфигурации: определить порядок отключения временных линий и перехода инженерных систем на постоянное электроснабжение после завершения испытаний.
• Подготовить площадку эксплуатации: предусмотреть основание, вентиляцию, отвод выхлопных газов, безопасные кабельные трассы и доступ для обслуживания. Необходимый запас топлива рассчитать по графику испытаний и предполагаемой продолжительности работы станции.

Для сравнения характеристик и вариантов комплектации рассмотрите дизельные электростанции 2000 кВт. Специалисты «Техэкспо» помогут подобрать исполнение EMSA MH MC 2680 с учетом графика пусконаладочных работ, расчетных электрических нагрузок и требований к временной схеме электроснабжения строительного комплекса.