Производство дизельных электростанций
и энергокомплексов до 80 МВт

Электронная почта:

order@tech-expo.ru

Запрос в мессенджер:

Тел. и время работы:

+7 (812) 207-52-94

Пн-Вс 7:00 - 20:00

Заказ оборудования по телефону:

8 (800) 511-59-77

Выбранный город:

Санкт-Петербург

Митрофаньевское шоссе, 8А, Лит. Б

Надежные бренды и подтвержденные стандарты качества:

Заказ оборудования по телефону: 8 (800) 511-59-77

Выбранный город:

Санкт-Петербург

Митрофаньевское шоссе, 8А, Лит. Б

Электронная почта:

order@tech-expo.ru

Запрос в мессенджер:

Дизельная электростанция (ДГУ) CTM M.2000 (1616 кВт)

Мнение главного инженера проектов “Техэкспо” – Ишина Игоря

CTM - сильный европейский вариант для ДГУ на базе Mitsubishi, особенно на больших мощностях. Его стоит рассматривать, когда заказчику нужна именно европейская сборка, надежная моторная база Mitsubishi и аккуратная комплектация под проект.

Производитель: CTM (Италия)
Номинальная мощность: 1616 кВт / 2020 кВА
Максимальная мощность: 1778 кВт / 2223 кВА
Двигатель: Mitsubishi S16R-PTAA2 (Япония)
Дополнительные опции: Контейнер / шасси / АВР / бак / SCADA
Цена с НДС 54 575 510 руб.
Запросить КП В корзину

Технические характеристики

Двигатель Mitsubishi S16R-PTAA2

Объём двигателя, л65.4
СтранаЯпония
Максимальная мощность, кВт1895.00
Объём масляной системы, л230.00
Расположение цилиндров16, V-образное
Тип охлаждения двигателяжидкостное
Частота вращения, об/мин1500
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час407.9
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час306
Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч3.7
Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч4.9

Генератор переменного тока

Габариты ДЭС

Габариты, мм 6000x2150x2800
Ёмкость бака, л 1000
Масса, кг 14500

Прочее

Номинальная мощность 1616
Двигатель Mitsubishi
Расход топлива при 100% нагрузке, л/час 407.9
Расход топлива при 75% нагрузке, л/час 306

Фотографии двигателя Mitsubishi S16R-PTAA2

Краткое позиционирование модели

Дизельная электростанция CTM M.2000 номинальной мощностью 1616 кВт (2020 кВА) итальянского производства оснащена 16-цилиндровым V-образным двигателем Mitsubishi S16R-PTAA2 с жидкостным охлаждением. Максимальная мощность составляет 1778 кВт. Для генераторной части предусмотрены альтернаторы Mecc Alte ECO46-1.5L/4A, Stamford PI734G, Leroy Somer LSA 51.2 L70 и Marelli MJB 500 MB4. Установку можно рассматривать для резервного электроснабжения пищевого предприятия с холодильными камерами, производственными линиями и централизованными инженерными системами. При таком применении необходимо учитывать допустимые перерывы питания холодильного оборудования и особенности запуска компрессорных агрегатов. Подобные задачи решаются при организации электроснабжения промышленных предприятий.

Мощность 1616 кВт: позволяет рассматривать ДГУ для резервирования холодильных установок и отдельных производственных участков после расчета рабочих и пусковых нагрузок.
Двигатель Mitsubishi: 16-цилиндровый агрегат рабочим объемом 65,4 л с частотой вращения 1500 об/мин.
Генераторная часть: четыре варианта альтернаторов позволяют согласовать комплектацию с требованиями к электрическим характеристикам и режиму работы потребителей.
Размещение: возможность дополнительной комплектации контейнером или шасси в зависимости от условий эксплуатации и расположения энергетического оборудования.
Автоматизация: АВР и SCADA доступны как дополнительные опции для переключения источников питания и диспетчерского контроля.
Топливная система: бак емкостью 1000 л с возможностью дополнительного топливного оснащения для увеличения продолжительности резервной работы.

Практический сценарий выбора

На предприятии по производству замороженных пищевых продуктов CTM M.2000 может использоваться для резервного питания холодильных камер, компрессорного оборудования и систем управления технологическими процессами. При отключении внешней сети важно сохранить допустимые температурные условия хранения продукции и обеспечить безопасную остановку или продолжение работы отдельных производственных линий. После запуска ДГУ холодильные агрегаты и вспомогательные потребители необходимо подключать в согласованной последовательности, чтобы ограничить пусковую нагрузку и исключить перегрузку генератора.

Определить приоритеты электроснабжения: выделить холодильные камеры, компрессорные установки, системы температурного контроля и оборудование безопасности, требующее резервного питания.
Рассчитать нагрузку холодильных систем: учесть потребление компрессоров, конденсаторов, вентиляторов, насосов и вспомогательного оборудования при различных режимах охлаждения.
Проверить пусковые характеристики: оценить токи запуска компрессорных агрегатов и определить последовательность их подключения после перехода на резервный источник.
Согласовать работу технологической автоматики: предусмотреть алгоритмы остановки и восстановления производственных линий, а также необходимость ИБП для контроллеров и систем температурного мониторинга.
Разработать схему распределения питания: определить резервируемые секции, точки подключения ДГУ, параметры электрических защит и порядок переключения между источниками.
Подготовить площадку и топливное хозяйство: учесть габариты 6000x2150x2800 мм, массу 14500 кг, требования к вентиляции и обслуживанию. Для предварительной оценки запаса топлива использовать расход 306 л/ч при 75% нагрузке с уточнением по фактическому графику потребления.

Для сравнения характеристик и доступных конфигураций рассмотрите дизельные электростанции 1600 кВт. Специалисты «Техэкспо» помогут подобрать исполнение CTM M.2000 с учетом мощности холодильного оборудования, требований к сохранению температурных режимов и условий размещения электростанции.