Поставка двух ДГУ по 400 кВт в контейнерах для строительства железной дороги

Общая мощность	800 кВт
Заказчик	Производственная компания
Фото
Задача	Обеспечить компактный автономный источник питания для строящегося предприятия и доставить электроэнергию для нужд техники и персонала на объекте.
Решение	Поставка дизель-генераторных установок малой мощности в антивандальных контейнерах, с доставкой на место эксплуатации.

«Техэкспо» выступило в качестве подрядчика в рамках исполнения обязательств Заказчика по поставке автономных источников энергоснабжения на объект «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» — удаленные участки территории и прилегающей акватории на западном берегу Кольского залива. 

На первом этапе строительства возводилась железнодорожная линия от ст. «Выходной», по мостовому переходу через р. Тулома, станцию «Мурмаши 2» и станцию «Лавна».

Общие характеристики поставленного оборудования

Для решения задач Заказчика была выбрана дизель-генераторная установка ТЭ.400С-Т400-2РН производства «Техэкспо» в количестве 2 единиц на базе двигателя Perkins в цельносварном контейнере типа «Север М».

Чертеж общего вида

Технические характеристики Дизель-генераторной установки ТЭ.400С-Т400-2РН:

• Основная мощность 400 кВт / 500 кВА
• Резервная мощность 440 кВт / 550 кВА
• Двигатель Perkins, 2506C-E15TAG2
• Частота вращения двигателя 1500 об/мин
• Генератор – Leroy Somer, LSA47.3M7
• Выходное напряжение генератора 400В
• Автоматическая панель управления Deep Sea DSE 7320.

Дизель-генераторные установки поставлены в утепленных контейнерах габаритами 7000х2400х2500 мм. Контейнеры оснащены основным (220В) и аварийным (24В) освещением, автоматическими системами сигнализации (ОПС) и порошкового пожаротушения, приточно-вытяжной вентиляцией с автоматическим приводом и системой отопления при помощи электроконвекторов (220В) с терморегуляторами.

План расположения светового оборудования

ДГУ установлены на стальную сварную раму с виброопорами. Кроме того, ДГУ укомплектованы подогревателем охлаждающей жидкости от сети и стандартным радиатором системы охлаждения.

Схема окраски контейнера в цветовой гамме Заказчика

Оборудование также имеет систему смазки с фильтрацией, систему защиты по низкому давлению масла, систему защиты по низкому уровню охлаждающей жидкости, электронный регулятор частоты вращения, глушитель, защитные решётки на горячие части двигателя и выходной автомат защиты.

Всё оборудование прошло тестирование под нагрузкой от 0% до 110%.

• Фотогалерея
• Чертежи

Поставка двух ДГУ по 400 кВт в контейнерах для строительства железной дороги – фото 1 из 5

Поставка двух ДГУ по 400 кВт в контейнерах для строительства железной дороги – фото 2 из 5

Поставка двух ДГУ по 400 кВт в контейнерах для строительства железной дороги – фото 3 из 5

Поставка двух ДГУ по 400 кВт в контейнерах для строительства железной дороги – фото 4 из 5

Поставка двух ДГУ по 400 кВт в контейнерах для строительства железной дороги – фото 5 из 5

Поставка двух ДГУ по 400 кВт в контейнерах для строительства железной дороги – чертеж из проектной документации 1 из 8

Поставка двух ДГУ по 400 кВт в контейнерах для строительства железной дороги – чертеж из проектной документации 2 из 8

Поставка двух ДГУ по 400 кВт в контейнерах для строительства железной дороги – чертеж из проектной документации 3 из 8

Поставка двух ДГУ по 400 кВт в контейнерах для строительства железной дороги – чертеж из проектной документации 4 из 8

Поставка двух ДГУ по 400 кВт в контейнерах для строительства железной дороги – чертеж из проектной документации 5 из 8

Поставка двух ДГУ по 400 кВт в контейнерах для строительства железной дороги – чертеж из проектной документации 6 из 8

Поставка двух ДГУ по 400 кВт в контейнерах для строительства железной дороги – чертеж из проектной документации 7 из 8

Поставка двух ДГУ по 400 кВт в контейнерах для строительства железной дороги – чертеж из проектной документации 8 из 8