Технические характеристики двигателя

Основные параметры

• Модель двигателя: P158LE
• Номинальная мощность электростанции: 328 кВт / 410 кВА
• Резервная мощность электростанции: 361 кВт / 451 кВА
• Мощность двигателя: 363 кВт
• Тип регулятора: электронный
• Генератор переменного тока: LSA TAL-A47, частота вращения 1500 об/мин
• Вид топлива: дизельное
• Конфигурация двигателя: V-образная
• Количество цилиндров: 8
• Рабочий объём: 14,6 л
• Последовательность работы цилиндров: 1-5-7-2-6-3-4-8
• Система наддува: турбонаддув с промежуточным охлаждением воздуха (интеркулер «воздух–воздух»)
• Степень сжатия: 15:1
• Диаметр цилиндра: 128 мм
• Ход поршня: 142 мм
• Частота вращения коленчатого вала: 1500 об/мин
• Система регулирования оборотов: электронная
• Объём системы смазки: 21 л
• Тип охлаждения: жидкостное
• Вместимость системы охлаждения: 80 л
• Напряжение бортовой сети: 24 В
• Способ запуска: электростартер

Расход топлива

Максимальное время автономной работы:

1. при полной нагрузке — до 8,1 часа;
2. при нагрузке 75% — до 10,8 часа.

Топливная система

В состав топливной системы входят:

1. система прямого впрыска топлива;
2. топливный насос высокого давления с электронным управлением;
3. фильтр очистки топлива.

Система смазки

Конструкция системы смазки предусматривает:

1. масляный насос;
2. полнопоточный фильтр очистки масла;
3. жидкостно-масляный теплообменник.

Воздухозаборная и выпускная системы

Комплектация включает:

1. турбокомпрессор с охладителем наддувочного воздуха;
2. сухой воздушный фильтр со сменным бумажным элементом.

Система охлаждения

Для поддержания рабочего температурного режима используются:

1. радиатор жидкостного охлаждения;
2. интеркулер типа «воздух–воздух»;
3. центробежный насос циркуляции охлаждающей жидкости;
4. вентилятор толкающего типа;
5. термостат.

Электрооборудование

Система электрооборудования включает:

1. стартер напряжением 24 В и мощностью 6 кВт;
2. генератор 28 В, 45 А;
3. датчик температуры охлаждающей жидкости;
4. датчик давления моторного масла.

Режимы мощности

Основной режим (Prime Power)

Основная мощность соответствует длительной эксплуатации двигателя Doosan P158LE при переменной нагрузке согласно требованиям стандарта ISO 8528-1. Средняя нагрузка за 24 часа не должна превышать 70% от номинального значения. Допускается работа с нагрузкой до 110% основной мощности в течение одного часа за каждые 12 часов эксплуатации.

Резервный режим (Stand-by Power)

Резервная мощность предназначена для использования в период отключения основного электроснабжения и соответствует требованиям ISO 8528-1. Средняя нагрузка в течение суток не должна превышать 80% заявленной резервной мощности. Эксплуатация с перегрузкой не допускается.